Процедуру получения водительских прав в России планируют скорректировать. Все нововведения для кандидатов в водители прописаны в общероссийскихПравилах сдачи экзаменов на право управления и выдачи водительских удостоверений.

Главные из них - отмена самоподготовки (а значит всем будущим водителям придется проходить обучение в автошколах); практический экзамен теперь придется сдавать в два этапа - сначала полный курс обучения на автодроме, затем - экзамен, и только после этого допуск к управлению учебным автомобилем в реальных дорожных условиях. Обучение по новым правилам начнется уже с 5 ноября этого года.

Что думают о нововведениях иркутские эксперты?

• Алексей Тарбеев, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД Иркутской области:

- Это позволит улучшить качество подготовки водителей, и, соответственно, снизить количество ДТП – очень многие аварии на дорогах возникают именно по вине водителей с небольшим стажем. Кардинальное новшество – сдача практического экзамена в два этапа. Сейчас в некоторых автошколах кандидатам в водители позволяют управлять учебными автомобилями в условиях реального дорожного движения чуть ли не с первого дня обучения. По новым правилам, они смогут это сделать только после получения первоначальных навыков вождения, которые приобретаются на автодромах, и сдачи соответствующего экзамена. То, что касается отмены самоподготовки – наши сотрудники только за. Мы понимаем, что обучение в автошколах доставляет определенные неудобства, к, примеру, связанные с тем, что они есть не во всех жилых районах. Но ведь водительское удостоверение - это, по сути, еще одна профессия. И ради того, чтобы ее получить, можно потерпеть временные неудобства.

• Арабшо Мостаков, преподаватель иркутской автошколы ДОСААФ:

- С одной стороны, это хорошо – улучшится подготовка водителей. Но учитывая, что автомобиль в нашей стране для многих людей до сих пор не средство передвижения, а роскошь, они снизят возможность получить права для части населения. Ведь для того, чтобы выполнить эти правила, придется увеличить срок обучения, соответственно, и его стоимость. Ученики уже боятся нововведений – стараются отучиться побыстрее, и сдать экзамены, пока не наступили перемены. Переходный период наверняка будет очень сложным и для учеников, и для автошкол, и для ГИБДД. Будем надеяться, что все это не зря. Главное, чтобы человек осознанно учился управлять автомобилем. Как раз в жизни учатся ходить, так же раз в жизни учатся управлять автомобилем. От того, насколько качественной будет подготовка зависит, насколько безаварийно человек сможет управлять транспортным средством.

• Алексей Шабанов, председатель правления Союза автомобилистов Сибири:

- Экзамены в автошколах нужно ужесточать. По статистике до 80 процентов ДТП происходят с участием тех, чей водительский стаж не превышает трех лет. Это говорит о низком качестве подготовки водителей. Но, чтобы реально улучшить ситуацию на дорогах, должен применяться комплексный подход: не только ужесточать правила, но и, к примеру, бороться с продажей прав. Пока купить права, насколько мне известно, не составляет большого труда. Поэтому и аварий у нас так много, и они имеют достаточно тяжелые последствия.